Strona główna » SILNIKI I AKCESORIA » Silniki Spalinowe » Silnik Zaburtowy Mercury FourStroke F20 EFI MLH Długa Stopa 508 mm
Silnik Zaburtowy Mercury FourStroke F20 EFI MLH Długa Stopa 508 mm
Super promocja -13%

Silnik Zaburtowy Mercury FourStroke F20 EFI MLH Długa Stopa 508 mm

Mercury

Dostępność: Dostępny

Czas wysyłki: 24 godziny

Koszt wysyłki: od 0,00 zł

Numer katalogowy: 1-1A21211BL

Kod producenta: 1-1A21211BL

Stan magazynowy: 1 szt.

Stan produktu: Nowy

Gwarancja: Producenta 5 lat

Cena: 13 500,00 zł

Cena poprzednia: 15 500,00 zł

Najniższa cena w okresie 30 dni przed wprowadzeniem obniżki to 13 500,00 zł

Przed zakupem produktu wybierz wymagane opcje.
Ilość:
-+
szt.
Dodaj do koszyka

Zakup przez 1 kliknięcie

dodaj do schowka

  • Opis produktu
  • Recenzje produktu (0)

Silnik zaburtowy Mercury FourStroke F20 EFI MLH został stworzony po to, aby otwierać przed Tobą miejsca, do których inni nie docierają. Ułatwia pokonywanie długich tras, a dzięki mocy 20 KM pozwala cieszyć się wodą dokładnie tak, jak lubisz. To kompaktowa, lekka i oszczędna jednostka, która zaskakuje niezawodnością, prostym montażem i intuicyjną obsługą. Jednocześnie zapewniają dynamiczne przyspieszenie i imponującą prędkość, dzięki czemu każda wyprawa staje się czystą przyjemnością. Przenośne silniki zaburtowe Mercury wyróżniają się wysokim momentem obrotowym i solidną konstrukcją. Sprawdzają się idealnie jako napęd do łodzi pneumatycznych, małych aluminiowych łodzi rybackich czy sztywnych pontonów. To także doskonałe, pewne źródło dodatkowej mocy dla żaglówek.

Najważniejsze funkcje i zalety:

  • Wygodny zapadkowy mechanizm trymowania umożliwia szybkie dostosowanie położenia silnika do warunków na wodzie.
  • Niska masa ułatwia montaż, przenoszenie i manewrowanie.

  • Wygodny system płukania słodką wodą, prosty sposób na konserwację i wydłużenie żywotności silnika.

  • Stop aluminium o niskiej zawartości miedzi, skutecznie chroni przed korozją, zapewniając wieloletnią trwałość.
  • Wysoki moment obrotowy gwarantuje lepsze przyspieszenie i szybsze wejście w ślizg, nawet przy większym obciążeniu.
  • Bezakumulatorowy elektroniczny wtrysk paliwa (EFI), zapewnia łatwy rozruch w każdych warunkach, płynną reakcję na gaz, niższe zużycie paliwa oraz znakomite osiągi.
Dane techniczne:
  • HP / kW - 20 / 14.7
  • Typ silnika - 2 cylindry w rzędzie
  • Pojemność skokowa - 20.3 / 333
  • Max. prędkość obrotowa (obr/min) - 5700-6200
  • System zasilania paliwem - 2 zawory na cylinder, pojedynczy
  • Alternator A/W - opcjonalnie
  • Rekomendowane paliwo - bezołowiowa 95
  • Rekomendowany olej - mercury FourStroke Oil 10W-30
  • System ostrzegawczy zabezpieczenia silnika - niskie ciśnienie oleju, byt wysokie obroty, przegrzanie, czujnik błędów
  • Długość kolumny - 20″ / 508 mm
  • Rozruch - ręczny 
  • Sterowanie - rumpel
  • Przełożenie - 2.15:1
  • Waga - 46 kg
  • Średnica i skok - 2.40 x 2.24" / 61 x 57 mm
  • Zapłon - CDI z elektronicznym zapłonem
  • System paliwowy - elektroniczny wtrysk paliwa (EFI)
  • System chłodzenia - chłodzony wodą, z termostatem
  • Biegi - F-N-R
  • Obudowa przekładni - standard
  • Pozycje trymu - 6
  • System wydechowy - przez śrubę
  • Zakres trymowania dla wód płytkich (stopnie) - 16
  • Zewnętrzny zbiornik paliwa (gal / L) - 3.2 / 12
  • Linia paliwowa - w zestawie
  • Kolor - Phantom Black

Silnik sprzedawany przez nas jest poddany procedurze rozruchu, przez wykwalifikowanego serwisanta silników MERCURY. Zobowiązujemy się również do zarejestrowania każdego sprzedanego przez nas silnika w systemie firmy MERCURY, który jest warunkiem uzyskania 5 letniej gwarancji dla klientów detalicznych.

Informacje handlowe

Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.

Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.

    Korzystanie z tej witryny oznacza wyrażenie zgody na wykorzystanie plików cookies. Więcej informacji możesz znaleźć w naszej Polityce Cookies.
    Nie pokazuj więcej tego komunikatu